Mer tid och mer kärlek så ska bilen bli klar tills mars, då vi planerar att köra årets premiärtävling. Antingen så blir det Gestrikekannan i Järbo/Gävle, som går första helgen i mars eller så blir det Simrishamnmixen som går sista helgen i mars.

Sponsorarbetet är i full gång även det såklart!

Vill du komma i kontakt med oss, så tveka inte att slå en signal eller skicka ett mail så kan vi höra av oss!

Erik – 070-5141387

eriktelehagen@hotmail.com

Nina-  070-6260351

ninajonasson@live.se

/ Nina

SS2(ca 18km): Den långa och klassiska sträckan Ränneslätt. Då vi gick ut som bil 111 i tävlingen var sträckan som går inne på skjutfälten bitvis sönderkörd. Vi håller i och är snabbast i klassen med 7 sekunder!

Service: Soppa i tanken och mat i magen!

SS3(ca 5 km): Vi gör en bra sträcka och även en bra tid. Snabbast Volvooriginal bil totalt! Även snabbast i klassen med 5 sekunder.

SS4(ca 6 km): En snabb och följsam sträcka som går riktigt bra. Sträcksnabbast med 6 sekunder.

Summerar vi denna dag så kan vi inte säga annat än riktigt lyckad! Vi vinner klassen med ungefär 20 sekunder och tar där med hem segern i Smålands DM! Fjärde gången gillt eller hur säger man?
Vi blir även andra Volvooriginal bil totalt endast 2 sekunder efter snabbaste ekipage.

En lyckad avslutning på denna fantastiska säsong!
En liten sammanställning av säsongen kommer inom kort.

//Erik

Vi går ut med startnummer 111 och som 6e bil i klassen. Resultat kan ni under morgondagen hitta här!

/ Nina

Dagen började vid 07.00 då vi begav oss mot Hovmantorp. Där klarade vi av både anmälan och besiktning utan några som helst problem.. Efter att ha plockat upp Ante på serviceplatsen så körde vi ut mot SS1 för att reka!

Reken var väldigt rolig och lärorik, även om det fortfarande är ovant att få chansen att ändra på noterna innan tävlingen. Det känns som att vi får mer och mer koll på hur vi vill ha noterna men det är verkligen en stor hjälp att ha Ante som “bollplank”

Både SS1 och SS2 rekades två gånger sen var det tillbaka in till Hovmantorp och bara vänta på starten…

Nervositeten var rätt så påtaglig då vi stod på startlinjen.. märkte direkt att det var väldigt halt och bilen for över hela vägen… I första vägbytet som gick från grus till asfalt så gick det lite väl fort in och sen det hala som var så åkte vi rakt fram mot en stenmur istället, som tur väl var så tog det inte emot utan vi kunde backa och efter ett par vackra ord så fortsatte vi.. I mål på SS1 insåg vi att vi försatt våra chanser på seger då det skulle krävas klockrena tider för att rå på A-förar grabbarna.. Vi beslutade oss för att fortsätta ladda, sladda och ha riktigt roligt!

SS2 gick betydligt bättre, inte lika halt på vägen och inte lika nervöst i bilen.

Efter SS2 så åkte vi tillbaka in till Hovmantorp för service och vattenpåfyllning..

ss3 och 4 var alltså samma sträckor som vi kört tidigare.. Utan att riskera något så körde vi vidare.. Vi förbättrade vår tid på Ss1/SS3 med ca 15 sekunder. Då den fortfarande var hal men nu var vi bättre förberedda på det och så var bättre spår såklart.. På SS4 förbättrade vi oss med 4 sek, vilket gjorde att vi när tävlingen då var över så vann vi C-klassen. Men eftersom A-, B- och C-klasserna i finalen var ihopslagna så betydde det ingenting..  Bara till att lyfta på hatten för Grönberg, Stålh och Håkansson som tog hand om pallplatserna..

Vi hamnade på en 6e plats totalt i VOC och 22a plats totalt i tävlingen..

På kvällen var det dags för prisutdelning och avslutningsfest, en mycket trevlig tillställning! Då vi kom på en 2a plats totalt i cupen så fick vi även ta en tur upp på scen och ta emot pokaler, medaljer och en check som kommer att hjälpa oss en bra bit på vägen under nästa års satsning!

Foto: Jonas Magnusson

2a plats. Erik Telehagen, Nina Jonasson. 1a plats. Stoffe Nilsson, Anna Nilsson. 3e plats. Simon Komulainen, Julia Svensson

 Fler och bättre bilder är på gång! Min kära förare har gått och blivit datorlös så detta är vad ni får nöja er med sålänge.

/ Nina

Finalen går ut på följande. Prispottslistan är redan avgjord, så nu i finalen tävlas det enbart om ytterligare prispengar. I den klass vi kommer att köra i är vi blandade C-,B- och A-förare, detta gör att det kommer bli en tuff kamp om pallplatserna!

Dagen imorgon startar tidigt med anmälan och besiktning redan klockan 07.00, efter det så drar vi ut och rekar sträckorna på förmiddagen, så är första start vid klockan 11.30, då “AD-bildelscupen” går ut först.  Vi går ut med startnr 27 och beräknas starta ca halv ett.

Vi kommer att köra två stycken sträckor två gånger vardera, båda relativt nära Hovmantorp. Så ta nu chansen och ge er ut i skogen och titta på fin bilåka. Kommer i Hovmantorp att finnas en central serviceplats belägen på “gamla sågen” i Hovmantorp.

/ Nina

SS1: En sträcka som började med 1 och ett halvt varv på en folkracebana. Får in bra flyt men är ovant med notern. Snabbast i klassen med ca 6 sekunder. Även fjärde vocare totalt ut av 43!

SS2: En lång och snabb sträcka på närmare 18 kilometer. Har är det alldeles för dålig fart i början då det fanns några riktigt “fula” svängar som skördade många offer. Därav tog vi det lite för försiktigt. Tappar tid men behåller första platsen.

Service: Snabb genomgång av bilen och bränsle till både bil och besättning.

På väg ut till SS3 händer något som jag aldrig ens kunnat drömma om. Ca 500 meter innan TKn möter jag en dam i en Volvo som inte vill hålla sin kant av vägen så jag väjer försiktigt ut i diket som visar sig vara väldigt djupt och vi sitter fast! Efter många tappra försök av ett gäng grabbar som offrade både bagagelucka och kopplingen på sin Ford Escort, så hade vi inte kommit längre än ett par meter…
Skulle tävlingen sluta här?
När allt såg som mörkast ut kom räddarna i nöden! Två killar i en Nissan KingCab som med sin furhjulsdrift hade oss uppe på ett nafs!
Vi var dock 13 minuter sena in i TKn och detta resulterade i 2 minuter och 10 sekunders tidstilllägg.
Men vi fortsatte!

SS3: En fin sträcka med bitvis lite dåliga partier. Så trots tankspriddheten kring tidstillägg mm har vi en andra tid i klassen.

SS4: Vi får upp ett bra tempo på en mycket fin sträcka. Kommer dock alldeles för fort in i målsvängen vilket resulterar i att vi med hög fart åker ner i ännu ett dike!
Efter hjälp av många starka grabbar kunde vi köra med vår delvis deformerade bil ta oss till målbilen och få vår tid! (Vilken var bra då vi passerar målskyltarana i diket!)

Snabb summering så var tävlingen i sig mycket bra och välorganiserad och körningen funkade bra. Lite avslagen men helt ok! Nina gjorde ett kanon jobb med noterna!

Och efter lite titt på tiderna så blir vi tolva i klassen av 20 som kom i mål i klassen. Och vi blir exakt 2 minuter och 10 sekunder efter segraren vilket visar att utan tidstillägg hade vi samma tid som segraren.

Nu laddar vi för SSRC finalen den 29 okt!
Jag vill även tacka alla som hjälpte oss ur de djupa dikena! Utan er hade vi kanske fortfarande stått kvar i skogarna runt Askersund!
Tack även till Rallyfoto för kanonbra bilder.

//Erik

Eftersom vi fick ett sånt dåligt slut i Hörby för två veckor sen bestämde vi oss för att åka upp till Askersund och åka Rejmeknixen nu på lördag. Vi åker upp reda imorgon fredag för att kunna ta en lugn morgon och ladda upp ordentligt!
Hela 26 startande i klassen så det lär bli tufft, men vi siktar givetvis på seger!

//Erik

Då vi känner att vi vill ha fler mil i kroppen innan finalen så kommer vi att tävla i Rejmesknixen i Askersund nu på lördag!
Redan i morgon eftermiddag går lasset uppåt landet, följ oss och håll tummarna precis som vanligt! För nu ska vi pröva motståndet på annat håll!

SS1: En relativt bökig sträcka. Provar ny inställning på framvagnen. Ingen succé och bilen blev väldigt osäker att köra. Andra tid i klassen.

SS2: Bilen fortsätter uppföra sig underligt tack vare dom inte så lyckade hjulvinklarna. Märker även att det är ordentligt halt men vi gasar på och vinner sträckan med knappa sekunden.

SS3: Fortsätter i ett “halvdant” tempo men är återigen snabbast, dock enbart med en sekund. Vi avancerar upp i ledning.

Service: Bilen gås igenom och inga fel hittas. Hjulvinklarna justeras och vi får reda på att vi leder nu klassen med ca 6 sekunder.

SS4: Börjar bra men fortfarande väldigt halt. I ett vägbyte som går ut på asfalt var det väldigt halt då mycket lera kommit ut på asfalten och med en aningen hög fart gjorde vi en riktig fullfartsnurrning men efter en snabb backning är vi åter på rätt håll. Tappar ca 8 sekunder pga. denna lilla fadäs.

SS5: En riktigt dålig sträcka men vi får in ett bra flyt tills jag upptäcker det som inte får hända! Bilen kokar och det ordentligt! Jag gör allt jag kan för att försöka få ner tempen och vi får slå ner på tempot ordentligt. Väl i mål hoppar jag snabbt ut och konstaterar att ett fäste till ett kylarrör från pumpen har lossnat och vattnet vi häller i åker lika fort ut igen.

Besvikelsen är total och segerhoppet är nu långt borta. Varför nu? Enbart 2 sträckor från mål…
Efter en del krabbande lyckas jag få fast röret med hjälp av ett spännband och lite kreativt tänkande. Dock återstod det ett problem, vatten! Efter många hjälpsamma medtävlande lyckades vi få i nån liter men långt ifrån tillräckligt, motorn var fortfarande riktigt varm. Men efter hjälp av en mycket snäll Pappa med sina söner som sprang allt vad de orkade fram och tillbaks från en bäck med vatten kunde vi fortsätta mot SS6!

Vi linkar oss igenom men då vi var 18 minuter sena till TKn blev vi tillslut uteslutna och tävlingen var slut för oss.

Ska vi summera denna Lördag så slutar den givetvis i STOR besvikelse och tårar men vi är ändå mycket nöjda med våra resultat i SSRC serien i år. En andraplats totalt av flera hundra startande i cupen är absolut inget att skämmas för.
Jag vill även lyfta hatten för Stoffe Nilsson som tar hem cupen för andra året i rad! Grattis! Samt vill jag tacka alla som erbjöd sin hjälp, sitt vatten mm. ute på sträckan bara för att vi skulle kunna fortsätta. Tack!

Nu laddar vi inför finalen i SSRC den 29 Oktober. Då är vi åter med och fajtas! Eventuellt att det blir någon tävling innan.

//Erik